Embraer (EMBR3) aumenta projeção para Eve, e banco estrangeiro eleva preço-alvo
Scotiabank diz que apenas a carteira de pedidos representa mais de quatro anos de receita da fabricante de aeronaves.
A Federal Aviation Administration, que regula a aviação civil nos Estados Unidos, vai exigir inspeções adicionais em todos os jatos Embraer Phenom 300 registrados no país. A decisão será publicada na próxima segunda-feira (1º) no que seria o Diário Oficial dos EUA, como parte de novas diretrizes de aeronavegabilidade.
De acordo com a imprensa norte-americana, a decisão atinge cerca de 40 aeronaves que estão cadastradas para operar no país. A agência teria identificado problemas nos testes de folga (backlash) do estabilizador horizontal.
“A folga excessiva pode resultar em um fenômeno aeroelástico, expondo a estrutura e os sistemas ao redor a níveis inaceitáveis de vibração e reduzindo a controlabilidade da aeronave”, diz o documento publicado pelo órgão.
A empresa terá que fazer, porém, os testes nos dois lados das aeronaves e, caso sejam identificadas falhas, conduzir a substituição das peças. O valor do reparo é de cerca de US$ 1.360 por aeronave, ainda de acordo com a FAA.
Leia mais: Anthropic supera OpenAI e se torna a startup de IA mais valiosa do mundo
A agência destaca que foi preciso adotar essa medida para garantir a segurança dos passageiros. “A condição insegura, se não for corrigida, pode resultar em níveis inaceitáveis de vibração e redução da controlabilidade da aeronave.”
O Phenom 300 é um jato executivo de porte leve, sendo um dos mais vendidos de sua categoria no mundo. Ele alcança até 820 km/h e tem autonomia de voo de 3,7 mil km.
A notícia vem em um momento difícil para a Embraer (EMBJ3), que vê suas ações sangrando na bolsa de valores. Isso pode impactar ainda mais os papéis no próximo pregão, como acontece com frequência depois de decisões como essa.
Desde o começo do ano, os papéis da fabricante de aviões carregam uma baixa de 17%. Nesta última sexta-feira (30), os ativos terminaram o dia cotados em R$ 73,35 na B3 e US$ 57,75 na NYSE, nos EUA.
Nos últimos anos, a Embraer se tornou uma das principais fornecedoras de aviões no mundo. A empresa ganhou espaço no mercado de aviação regional, com aeronaves de médio porte.
Scotiabank diz que apenas a carteira de pedidos representa mais de quatro anos de receita da fabricante de aeronaves.
A fabricante brasileira destacou que o E195-E2 vem registrando crescimento na demanda.
O resultado foi afetado por ajustes na forma com que os impostos são registrados no balanço.
A partir do dia 12 de maio as ações passam a ser negociadas "ex-dividendos".
As entregas somaram 44 aeronaves no 1T26 em todas as unidades de negócios, volume 47% superior ao registrado no 1T25.
Antonio Carlos Garcia deixou a companhia para assumir um cargo na Azul (AZUL53).
As ações fecharam o dia com alta de 4,74%, a R$ 80,59, tendo atingido máxima intradia de 6,56%, a R$ 82,00.
Com isso, Embraer entra em grupo seleto da indústria da defesa e mira novos negócios.
Cadastro
Já tem uma conta? Entrar
Cadastro
Cadastre-se grátis para continuar acessando o Investidor10.
Já tem uma conta? Entrar
Olá! Você pode nos ajudar respondendo apenas 2 perguntinhas?
Oba! Que ótimo saber que você curte nosso trabalho!
Já que você é um investidor Buy And Hold e adora nossa plataforma, gostaria de te apresentar uma solução que vai turbinar o retorno de seus investimentos! Topa?